循環(huán)水泵電機(jī)雙速改造分析與對比

　　文章闡述了循環(huán)水泵電機(jī)雙速改造針對1b循環(huán)水泵電機(jī)水泵實(shí)施，介紹了改造后的試驗(yàn)情況，并著重對改造前后的效能和節(jié)電情況進(jìn)行了分析與對比。下面就本次循環(huán)水泵電機(jī)雙速改造的可行性作如下分析!

　　關(guān)鍵詞：循環(huán)水泵;電機(jī);改造

　　1 改造前狀況： 在不同的負(fù)荷及工況下，我司#1機(jī)組循環(huán)水泵電機(jī)均采用單速運(yùn)行方式，一方面浪費(fèi)大量電能，降低了廠用電的有效利用率，在機(jī)組額定工況下循環(huán)水泵電機(jī)電流約為390a;下表是循環(huán)水泵電機(jī)在機(jī)組幾個負(fù)荷下的電流值： 項(xiàng)目確定及準(zhǔn)備情況： 循環(huán)水泵電機(jī)改造工作在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門的關(guān)心支持、幫助、協(xié)調(diào)下，大家認(rèn)真討論、收資并結(jié)合兄弟廠家的經(jīng)驗(yàn)，本次改造工程針對1b循環(huán)水泵電機(jī)水泵實(shí)施，該電機(jī)經(jīng)過改造變成雙速電機(jī)，定子繞組進(jìn)行改造，經(jīng)過中間抽頭改變轉(zhuǎn)速。 在主方案確定后，先后到設(shè)備廠家及多家兄弟電廠進(jìn)行考察交流，一方面熟悉設(shè)備，一方面吸收先進(jìn)的控制經(jīng)驗(yàn)，并與其他部門結(jié)合共同完成了最終控制方案的確定工作。

       改造方案：

　　3.1 項(xiàng)目提出的背景及改造的必要性

　　3.1.1我司循環(huán)水泵電機(jī)型號yksl3400-16，功率3400kw，至今已經(jīng)運(yùn)行3年多，平均廠用電率高達(dá)0.86%。近年來，隨著節(jié)能形勢的嚴(yán)峻，很多發(fā)電企業(yè)對循環(huán)水泵電機(jī)進(jìn)行了改造，無論是變頻節(jié)能還是高低速改造，在300mw的機(jī)組上已經(jīng)具備很多成功的案例，600mw單元機(jī)組的企業(yè)也陸續(xù)開始嘗試。目前大多數(shù)企業(yè)選用了高低速改造方式，用一套定子繞組僅改變其接線方式，不再添置任何設(shè)備，即可達(dá)到兩種速度。無論對改造費(fèi)用、維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)行方便可靠，從目前情況來說都具有相對的優(yōu)越性。

　　3.1.2 項(xiàng)目改造的可行性。我司循環(huán)水泵電機(jī)改造前極數(shù)16，轉(zhuǎn)速372r/min，由16極(372r/min)改為18極(330r/min)的選擇確定對技術(shù)改造的成功有著至關(guān)重要的作用?？紤]到循環(huán)水泵電機(jī)改造后對塔池供水揚(yáng)程、凝結(jié)器真空的不利影響因素,以及電機(jī)改造諧波分量影響、不重新制做定子線圈等諸多因素，在咨詢循環(huán)水泵、電機(jī)制造廠家等意見后，通過電氣、汽機(jī)等專業(yè)認(rèn)真計(jì)算討論,我們建議將循環(huán)泵異步電動機(jī),由原16極改為18極。

　　3.1.3 循環(huán)水泵高低速改造節(jié)能原理。根據(jù)公式n1=60f/p可知異步電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與磁極對數(shù)成反比，磁極對數(shù)增加一倍，同步轉(zhuǎn)速n1下降至原轉(zhuǎn)速的一半，電動機(jī)額定轉(zhuǎn)速n也將下降近似一半，所以改變磁極對數(shù)可以達(dá)到改變電動機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。 由離心泵相似定律知，在不大范圍內(nèi)改變泵的轉(zhuǎn)速，泵的效率近似不變，其性能近似關(guān)系為： q1/q2=n1/n2 h1/h2= (n1/n2)2p1/p2= (n1/n2)3 其中q1、q2、 h1、h2、 p1、p2分別表示轉(zhuǎn)速n1、n2水泵的流量、揚(yáng)程和功率。 雙速高壓電機(jī)的原理，實(shí)際上是將兩臺極數(shù)不同(轉(zhuǎn)速不同)的電機(jī)合在一起，制作為一臺電機(jī)。即一臺電機(jī)有兩個定子線圈，繞在一個定子鐵芯內(nèi)，這兩個定子線圈極數(shù)不同，均采用星形結(jié)線，線圈之間沒有任何連接線，相互獨(dú)立。通過改變抽頭接。

　　3.2 同類技術(shù)應(yīng)用調(diào)研報(bào)告 我司安排人員考察改造。考察得到的信息如下：

　　3.2.1 目前狀況。我司機(jī)組進(jìn)行冷端試驗(yàn)，試驗(yàn)后認(rèn)為循環(huán)水泵可以進(jìn)行雙速改造，其節(jié)能效果顯著。循環(huán)水泵電機(jī)參數(shù)如下：

　　3.2.2 改造原理及節(jié)能效果。對2a循泵變速運(yùn)行的可行性進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析，因電機(jī)、泵與1a設(shè)計(jì)上相同，在此引用2a循泵數(shù)據(jù)，又因運(yùn)行工況及管網(wǎng)因素的影響，數(shù)據(jù)可能會略有差距)：根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)速公式n= 其中：p
 

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